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新能源汽车驱动下的冲压技术革新：第八届深拉伸与高速冲压技术论坛深度解读发表时间：2025-11-11 10:06 引言 2025 年 10 月 30 日至 31 日，中国冲压行业迎来了年度最重要的技术盛会 ——MFC2025 第八届冲压深拉伸和高速冲压技术论坛暨新能源与精冲技术、燃料电池双极板成形技术论坛在广东东莞帝豪花园酒店成功举办。本次论坛由《金属板材成形》&《金属成形智造》杂志、冲压行业联盟 & 冲压之家和东莞市国麦精密部件制造有限公司联合主办，以 "聚焦新能源汽车与冲压成形未来" 为主题，吸引了来自全国各地近 200 家企业、300 余位业界同仁参会。 作为中国金属冲压深拉伸领域最具影响力的专业盛会，该论坛自 2017 年首届举办以来，已成功举办七届，每届都汇聚了行业内顶尖的技术专家、企业精英和设备制造商。本届论坛的成功举办，不仅为行业打造了一个高水准、高价值的交流平台，更彰显了广东省机械模具科技促进协会在连接产业资源、推动技术创新中的桥梁与纽带作用。 本文将从论坛背景、核心议题、技术突破、企业实践、行业影响五个维度，深度解读这场引领中国冲压技术发展方向的年度盛会，揭示新能源汽车产业如何驱动冲压技术的全面革新。 一、论坛背景与发展历程 1.1 论坛发展脉络 MFC 冲压深拉伸和高速冲压技术论坛的发展历程，见证了中国冲压行业从传统制造向智能制造的转型升级。首届论坛于 2017 年 11 月 29 日在苏州举办，当时就吸引了 450 多名来自全国各地的深拉伸行业代表济济一堂。论坛发起人之一、创迈精密金属成型 (苏州) 有限公司总经理马锐在首届论坛上指出，深拉伸具有设备昂贵、资本投入大、自动化水平要求高、技术含量高、需要经验积累等特点，目前德国和美国做得最好。 从 2017 年首届到 2025 年第八届，论坛规模不断扩大，议题日益丰富。第二届论坛于 2018 年 11 月 22 日在无锡举办，开创了国内近八年来首个高速冲领域的专题会议。论坛规模达到深拉伸论坛 400 人，高速精密冲压 100 人，共计 500 人大会。2020 年第四届论坛在苏州举办时，虽然受疫情影响，但仍有 110 家企业的近 150 名代表参会。 值得注意的是，论坛举办地点的选择也反映了中国冲压产业的地理分布变化。从最初的苏州、无锡，到后来的嘉兴平湖，再到本届的东莞，论坛足迹遍布长三角和珠三角两大制造业重镇，体现了冲压产业向沿海制造业集群集中的趋势。 1.2 东莞作为举办地的战略意义 本届论坛选择在东莞举办具有深远的战略意义。东莞作为 "世界工厂"，是中国最重要的制造业基地之一，在五金冲压领域具有举足轻重的地位。论坛的成功举办得到了广东省机械模具科技促进协会的大力支持，协会秘书长柳亚强出席活动并致辞，强调协会将始终秉持 "服务至上，产业为本，科技领先" 的宗旨，推动政策落地、技术进步与产业升级。 东莞的产业优势不仅体现在制造业基础雄厚，更在于其在新能源汽车产业链中的重要地位。随着新能源汽车产业的快速发展，东莞正在成为新能源汽车零部件制造的重要基地，这为冲压技术的创新发展提供了广阔的应用场景。 二、核心议题与技术焦点 2.1 新能源汽车驱动的技术变革 本届论坛的主题 "聚焦新能源汽车与冲压成形未来" 精准把握了行业发展脉搏。随着新能源汽车市场规模的持续扩大和动力电池系统集成技术的持续迭代升级，作为电池系统的关键零部件，电池壳体产业迎来了巨大的市场需求增长。 论坛围绕新能源电池箱、动力电池壳体、驱动电机硅钢片冲压、精密拉伸、双极板、高速冲压六大板块，组织了不同技术路线的新设备、新材料、新技术、新工艺、新应用、自动化等热门话题。新能源汽车的技术路线日新月异，从液态锂电池到固态锂电池，再到氢燃料电池，不同技术路线对冲压技术提出了全新的挑战和机遇。 目前的新能源动力电池主要分为三大类：液态锂电池（大规模成熟商用，对应着冲压拉伸的方壳和圆壳电池和辊压成形的刀片电池）、固态锂电池（开始进入商用，对应方壳电池）和氢燃料电池（小规模商用，对应金属双极板）。这种多元化的技术路线为冲压行业带来了巨大的增量市场。 2.2 高速冲压与深拉伸技术的前沿突破 论坛设置了两大平行会场，围绕高速冲压、深拉伸、精冲技术以及在新能源三电系统、燃料电池金属双极板等尖端领域的成形技术与应用难题，展开了多场深度技术演讲与案例分享。 会场一聚焦冲压深拉伸与高速冲压，主要议题包括：深拉伸之伺服冲床的应用、新能源汽车电池壳体深拉伸模具技术应用案例、新能源汽车电池深拉伸模具伺服成形技术与案例分析、新能源汽车电子类精密高速冲压模具技术等。这些议题直接回应了新能源汽车对冲压技术提出的高精度、高效率、高可靠性要求。 会场二聚焦新能源精冲与燃料电池双极板成形，重点关注伺服冲压技术在精冲、电机及氢燃烧电池金属双极板成形应用、新能源氢燃料电池双极板箔材冲压焊接涂层整体解决方案、双极板先进成型工艺装备与技术解决方案等前沿技术。氢燃料电池作为新能源汽车的重要技术路线之一，其金属双极板的冲压成形技术成为论坛的一大亮点。 2.3 智能制造与数字化转型 在技术发展趋势方面，论坛特别关注了AI 技术在冲压成形领域的应用前景。华中科技大学张宜生教授的报告《板料冲压成形的 AI 研究方向与亮点》系统阐述了 AI 如何从根本上改变冲压领域的研发、设计和生产模式，推动行业从 "经验驱动" 转向 "数据驱动" 和 "智能驱动"。 报告提出了 AI 在冲压成形中的五大研究方向：基于智能的成形缺陷预测与质量控制、智能驱动的工艺参数优化、回弹的智能预测与补偿、模具与工艺的智能设计，以及从 "感知智能" 到 "决策智能" 的技术演进路径。这些技术方向代表了冲压行业未来的发展趋势。 三、企业实践与技术创新 3.1 东莞国麦精密：高精密拉伸技术的领军者 东莞国麦精密部件制造有限公司作为论坛的联合主办单位之一，是本次论坛的焦点企业。公司位于东莞市石排镇福隆第二工业区，隶属于吉玛德工业集团，专注于金属成型拉伸行业。 国麦精密的技术实力体现在其强大的设备配置：拥有 1 台 1600T 四点闭式龙门冲床、3 台 800 吨、1 台 600 吨、1 台 300 吨和 250 吨的拉伸专用冲床，具备变速器齿毂冲压拉伸的完整能力 —— 从模具、装备到后处理的全产业链服务。这种设备配置在国内冲压行业中处于领先水平。 公司的定位是为行业高端用户提供高精密的拉伸类产品并提供增值服务。国麦精密在新能源汽车领域的布局尤为值得关注，其产品涵盖离合器、变速器毂类成型件、活塞密封件、油封金属骨架等关键零部件，同时在汽车各类精密马达外壳、高精度不锈钢仪器壳体拉伸件等领域也有深厚积累。 特别值得一提的是，国麦精密于 2023 年成立了企业工程中心，专门研究钛合金和镁合金板材的冲压拉伸成型技术，配套飞机覆盖件、汽车轻量化冲压件等高端产品。这种前瞻性的技术布局体现了企业对轻量化材料应用趋势的精准把握。 在论坛上，国麦精密总经理邢建华分享了 "国麦冲压拉伸技术经验"，重点介绍了公司在新能源汽车电池壳体深拉伸模具技术方面的创新应用案例。邢建华在报告中指出，拉伸自动化项目的实施难度和复杂度比普通冲压高出不少，如何做到稳定、高效生产有很多难点要克服，公司在汽车电机壳、高速散热马达等产品上已形成各种成熟的解决方案。 3.2 嘉润耀广：定转子模具制造的专业典范 东莞嘉润耀广实业有限公司是另一家在论坛上备受关注的企业，公司成立于 1997 年，专注于定转子模具制造已有 25 年历史。嘉润耀广不仅是模具制造商，同时也具备新能源汽车定转子铁芯的制造能力，是中国中南部地区电机业界著名的铁芯模具厂家。 嘉润耀广的技术特色体现在其完整的产业链布局：公司集模具制造和冲压、自动化设备生产为一体，采用世界一流的 UG/PRO-E/CAD 等设计系统和大型数控加工中心、大型火花机等模具制造设备。这种从设计到制造的一体化能力，使公司能够为客户提供 "一条龙" 服务。 在设备配置方面，嘉润耀广拥有各种冲压设备 130 余台，其中进口高速冲床 80-300 吨 10 台，精密压铸机 6 台。公司在 2016 年获得国家高新企业认证，在同行业中率先通过 ISO9001 国际认证，体现了其在质量管理体系方面的严格要求。 嘉润耀广的客户群体涵盖了众多国际知名企业，包括三洋、大洋电机、松下、三菱电机、美的等。公司不仅能够生产传统的层压芯、电扇铁芯、感应电动机定子、伺服电机定子等产品，还在新能源汽车定转子铁芯冲片领域取得了重要突破。 值得关注的是，嘉润耀广在技术创新方面也有独到之处。公司取得了 "可移动的连续冲压级进模内冲裁结构" 等多项专利，这些技术创新提高了冲压加工的精度和效率，降低了生产成本。 3.3 行业领先企业的技术分享 除了两家参观企业外，论坛还邀请了众多行业领先企业分享技术创新成果。立讯精密工业股份有限公司的陈强总监介绍了 "立讯精密冲压智能化生产现状及对外合作需求"。立讯精密作为全球领先的精密制造企业，其在冲压智能化生产方面的实践具有重要的借鉴意义。 安德里茨舒勒锻压技术有限公司的张力销售经理分享了 "新能源电池壳体及燃料电池双极板冲压解决方案"。安德里茨舒勒作为国际知名的锻压设备制造商，其电池挤压生产线（IE Battery Line）专为方形电池壳设计，采用 1500-10000kN 冲击挤压机，配合高速传输系统和先进模具，实现了高效稳定生产。 在论坛现场，安德里茨舒勒重点对比了方壳电池深拉伸与冲击挤压两种成形工艺的技术特点，为行业提供了不同技术路线的选择参考。这种国际先进技术的引入，对提升中国冲压行业的技术水平具有重要推动作用。 四、技术创新与工艺突破 4.1 伺服冲压技术的广泛应用 伺服冲压技术已成为本届论坛的核心技术亮点之一。在深拉伸领域，伺服冲床的应用带来了革命性的变化。伺服压力机能够实现滑块运动曲线的精确控制，这对于深拉伸工艺来说至关重要，因为不同的拉伸阶段需要不同的速度和压力配合。 会田工程技术有限公司的林永忠先生在论坛上分享了 "深拉伸之伺服冲床的应用" 主题报告。他指出，伺服冲床在新能源电池壳体拉伸成形环节展现出显著优势，既提升拉伸精度，又提高拉伸速度，成为新能源电池壳体高质量制造的关键装备。 新能源电池壳体主要依赖薄板拉伸成形，这一工艺要求设备同时具备高速度和高精度特性。伺服冲床通过精确控制滑块运动轨迹，可以在拉伸过程中实时调整速度和压力，有效解决了传统机械压力机在深拉伸过程中容易出现的开裂、起皱等问题。 江苏聚和智锻科技有限公司的胡玉娟副总经理介绍了 "伺服冲压技术在精冲、电机及氢燃烧电池金属双极板成形应用"。她指出，伺服冲压技术在这些高端应用领域具有独特优势，特别是在精密成形和复杂形状零件的制造方面，能够实现传统工艺无法达到的精度和效率。 4.2 电池壳体成形技术的多元化发展 新能源汽车电池壳体的成形技术呈现出多元化发展趋势。明益科技（宁波）有限公司的韩光义总经理分享了 "新能源汽车电池壳体深拉伸模具技术应用案例"，展示了不同类型电池壳体的成形工艺创新。 目前，电池壳体主要分为方形、圆形和刀片形三种类型，每种类型都有其特定的成形工艺要求。方形电池壳体通常采用深拉伸工艺，需要解决拉伸深度大、壁厚均匀性控制等技术难题。明益科技在这方面的技术创新包括采用多工位级进模、优化压边力控制、改进润滑系统等。 圆形电池壳体的成形则更多采用旋压或冲击挤压工艺。安德里茨舒勒的电池挤压生产线就是专门针对方形电池壳设计的，采用 1500-10000kN 冲击挤压机，能够在短时间内完成电池壳体的成形，生产效率极高。 刀片电池壳体采用辊压成形工艺，这是一种相对较新的技术路线。辊压成形能够实现连续生产，生产效率高，但对设备精度和工艺控制要求也很高。 4.3 氢燃料电池双极板成形技术的突破 氢燃料电池作为新能源汽车的重要技术路线之一，其金属双极板的冲压成形技术成为论坛的一大焦点。西部金属材料股份有限公司的李禹辰副总经理介绍了 "新能源氢燃料电池双极板箔材、冲压、焊接、涂层整体解决方案"。 氢燃料电池双极板是燃料电池的核心部件，其作用是分隔氧化剂和还原剂，同时起到导电和导热的作用。双极板通常采用不锈钢或钛合金等材料，通过冲压成形技术制造出复杂的流道结构。 深圳电子科技大学的胡博士分享了 "超薄氢能钛双极板的力学服役性能及其在辊冲成性中的性能评估报告"。钛双极板具有重量轻、耐腐蚀等优点，但钛材的加工难度大，需要特殊的冲压工艺。 嘉兴 G60 产业创新研究院的唐普洪研究员介绍了 "双极板先进成型工艺装备与技术解决方案"。他指出，双极板的成形工艺需要综合考虑材料选择、模具设计、冲压工艺、表面处理等多个环节，任何一个环节的失误都可能导致产品性能下降。 华中科技大学的孔博士分享了 "氢能双极板冲压成形仿真的技术"，强调了仿真技术在双极板成形工艺开发中的重要作用。通过数值模拟，可以在实际生产前预测成形过程中可能出现的问题，优化工艺参数，提高产品合格率。 4.4 精密高速冲压技术的创新应用 在高速冲压领域，新能源汽车电子类产品对冲压技术提出了更高要求。东莞市江岭精密技术有限公司的吴泽波总经理分享了 "新能源汽车电子类精密高速冲压模具技术"，展示了高速冲压技术在新能源汽车电控系统中的创新应用。 新能源汽车的电控系统包含大量的接插件、铜排、连接器、端子、插头、引线框等零部件，这些零部件主要采用高速精密冲压和冷挤压工艺制造。高速精密冲压技术的发展使得这些精密零部件的生产效率大幅提升，同时保证了产品的高精度和一致性。 在技术创新方面，高速冲压技术正在向更高速度、更高精度、更高自动化程度发展。论坛上展示的一些先进设备已经能够实现每分钟数千次的冲压频率，同时保持微米级的加工精度。这种技术进步不仅提高了生产效率，也为新能源汽车的小型化、轻量化提供了技术支撑。 4.5 绿色制造与可持续发展技术 随着环保要求的日益严格，绿色制造技术成为论坛关注的重要议题。深圳网蓝通用科技有限公司的刘荣丰亚太区总代表分享了 "论环保新形势下如何满足日益严苛的冲压件清洗要求"。 传统的冲压件清洗工艺通常使用有机溶剂，不仅对环境造成污染，也对操作人员的健康构成威胁。在环保新形势下，开发环保型清洗技术成为行业必须面对的挑战。网蓝通用科技在这方面的技术创新包括采用水基清洗剂、超声波清洗、真空清洗等新技术。 美加润（上海）贸易有限公司的孟宜军经理介绍了 "水溶性润滑剂在深拉伸的应用"。水溶性润滑剂具有环保、安全、可生物降解等优点，正在逐步替代传统的油性润滑剂。在深拉伸工艺中，水溶性润滑剂不仅能够减少摩擦，还能够起到冷却和防锈的作用。 五、行业影响与发展趋势 5.1 产业协同创新生态的构建 本届论坛的成功举办，最重要的意义在于推动了产业链上下游的协同创新。论坛不仅汇聚了设备制造商、模具企业、材料供应商、终端用户等产业链各环节的代表，还吸引了高校、科研院所的专家学者参与，形成了 "产学研用" 紧密结合的创新生态。 广东省机械模具科技促进协会秘书长柳亚强在致辞中强调，希望以本次会议为契机，进一步加强产业链上下游协同创新，从材料到设备，从设计到工艺，从研发到应用，形成更加紧密的合作生态。这种协同创新模式对于推动整个行业的技术进步具有重要意义。 在论坛的自由交流环节，来自 400 多名参会代表分别进行了自我介绍，分享各自的业务范围、技术需求和合作意向。这种开放式的交流方式促进了企业间的相互了解，为后续的合作奠定了基础。论坛期间，多家企业达成了合作意向，包括技术转让、设备采购、联合研发等，为行业的进一步发展奠定了坚实的基础。 5.2 技术发展趋势的明确指引 通过本届论坛的技术交流，可以清晰地看到冲压行业未来的发展趋势。首先是向高精度、高效率、高可靠性方向发展。新能源汽车对零部件的精度要求越来越高，传统的冲压工艺已经难以满足要求，必须通过技术创新提升加工精度。 其次是向智能化、数字化方向发展。AI 技术、数字孪生技术、智能制造等新技术正在深刻改变冲压行业的生产模式。华中科技大学张宜生教授的报告指出，未来的冲压成形将从 "经验驱动" 转向 "数据驱动" 和 "智能驱动"。 第三是向轻量化、高强度方向发展。随着新能源汽车对续航里程和能耗的要求不断提高，轻量化成为必然趋势。钛合金、镁合金等轻量化材料的应用越来越广泛，这对冲压工艺提出了新的挑战。 第四是向绿色制造、可持续发展方向发展。在环保要求日益严格的背景下，开发清洁生产技术、循环利用技术、可降解材料等成为行业发展的必然选择。 5.3 区域产业集群的形成与发展 论坛的举办也推动了区域产业集群的形成与发展。东莞作为中国重要的制造业基地，正在通过举办高端论坛、引进先进技术、培育创新企业等方式，打造具有国际竞争力的冲压产业集群。 广东省机械模具科技促进协会表示，将继续发挥平台优势，助力企业提升核心竞争力，推动 "两化融合" 与 "军民两用技术融合"，加快科技成果产业化进程。这种政府、协会、企业、科研院所的协同推进模式，为区域产业集群的发展提供了强大动力。 5.4 国际合作与技术引进 本届论坛还体现了中国冲压行业积极开展国际合作的开放态度。除了国内企业的技术分享外，论坛还邀请了国际知名企业如安德里茨舒勒等分享先进技术和解决方案。这种国际化的交流模式有助于中国企业学习借鉴国外先进经验，加快技术进步。 同时，论坛也为中国企业走向国际市场提供了平台。通过展示中国企业的技术创新成果，增强了国际市场对中国冲压产品的认知和信任，为中国企业参与国际竞争创造了条件。 结语 MFC2025 第八届冲压深拉伸和高速冲压技术论坛的成功举办，标志着中国冲压行业在新能源汽车驱动下进入了一个全新的发展阶段。论坛不仅为行业提供了技术交流的平台，更重要的是明确了未来的发展方向。 技术创新是推动行业发展的核心动力。从伺服冲压技术到 AI 智能制造，从电池壳体成形到氢燃料电池双极板制造，每一项技术突破都在推动着行业向更高水平发展。企业必须加大研发投入，加强技术创新，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。 产业协同是实现共赢发展的必由之路。产业链上下游企业必须加强合作，共同攻克技术难题，推动标准制定，形成协同创新的良好生态。只有这样，才能提升整个行业的竞争力，实现可持续发展。 绿色发展是行业的社会责任。在环保要求日益严格的背景下，企业必须开发清洁生产技术，采用环保材料，实现绿色制造。这不仅是对社会负责，也是企业自身发展的需要。 展望未来，随着新能源汽车产业的持续发展，冲压行业面临着前所未有的机遇和挑战。企业必须把握时代脉搏，顺应发展趋势，加强技术创新，深化产业合作，才能在新能源汽车时代实现新的跨越。中国冲压行业有望通过持续的技术创新和产业升级，在全球新能源汽车产业链中占据更加重要的地位，为实现制造强国的目标贡献力量。 |
